Główne obszary działalności IMC to: kultywacja upraw zbożowych i oleistych; przechowywanie upraw zbożowych i oleistych.

IMC zrealizowała pierwsze załadunki zboża na własnych wagonach. Na początku sierpnia ziarno zostało wysłane z elewatorów spółki do portów, skąd transportowane jest dalej za granicę.

W sumie firma zakupiła 140 wagonów od Zakładu Budowy Wagonów Kryukiv, a kolejne 10 wagonów zbożowych wyprodukowanych przez DMZ Karpaty otrzymała w ramach projektu agencji USAID Economic Resilience Activity (ERA). Jego celem jest wsparcie logistyki eksportu i modernizacja punktów kontrolnych na granicach Ukrainy w celu zapewnienia skutecznego eksportu produktów rolnych.

"Pojawienie się własnej floty wagonów w naszej firmie jest ważnym wydarzeniem. Ponieważ IMC jest firmą zorientowaną na eksport, dwa z trzech uprawianych przez nas rodzajów roślin (pszenica ozima i kukurydza) są w pełni sprzedawane na rynki zagraniczne, a najbardziej optymalnym kanałem eksportu jest dla nas transport kolejowy do portów z dalszym transportem do odbiorcy końcowego drogą morską. W związku z tym co miesiąc musimy transportować koleją średnio 60-70 tysięcy ton zboża do portów.

Posiadanie własnej floty wagonów pozwoli nam wygenerować znaczące oszczędności w zakresie transportu kolejowego. Co więcej, Spółka nie zamierza ograniczać się do wagonów, które już otrzymała - do końca tego roku planujemy dodać do własnej floty kolejne 150 wagonów zbożowych. W rezultacie szacujemy, że w przyszłym roku będziemy eksportować do 80% zboża Spółki przy użyciu własnej floty wagonów" - podsumował Oleksandr Wierżihowskij , Dyrektor Generalny IMC.